Tras el anuncio de la salida de Marc Márquez (Repsol Honda Team) de la fábrica del ala dorada, los rumores acerca de quién podría ocupar la moto oficial comenzaron a tomar fuerza. Sin embargo, Johann Zarco (Prima Pramac Racing) confirmó con la llegada del paddock a Australia donde pilotará la próxima temporada. Es cierto que el francés hizo oficial su fichaje por el LCR Honda para la campaña 2024 hace dos meses, pero las cosas han cambiado algo desde entonces.
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Entre los pilotos anunciados como posibles candidatos a este asiento, Johann Zarco ha sido hasta ahora uno de los más serios. De hecho, el francés lleva en MotoGP™ desde 2017 y cuenta con nada menos que 19 podios en la élite, un récord al que suelen aspirar los equipos oficiales. Tras haber manifestado él mismo su interés por el puesto, finalmente el número '5' anunció al micrófono de Canal+ que pilotará para LCR Honda en 2024.
💬 " C'est confirmé, je reste bien avec la Team LCR... Les propositions d'Honda ne sont pas assez construites pour les deux années prochaines."
— CANAL+ MotoGP™ (@CanalplusMotoGP) October 19, 2023
Johann Zarco lève les derniers doutes sur son avenir avant d'entamer le week-end en Australie🇦🇺
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"Está confirmado, me quedo en el LCR. Las propuestas de Honda no están suficientemente construidas para los próximos dos años. Existe la posibilidad de hacer un año con el equipo oficial y luego volver a Cecchinello, en resumen no es lo suficientemente cuadrado. Es mejor poner toda la energía en Cecchinello durante los próximos dos años y trabajar de verdad al máximo, con Honda invirtiendo en el equipo Cecchinello de la misma manera que Ducati invierte en Pramac."
El actual piloto del Pramac no oculta que le hubiera gustado ocupar este puesto en el equipo oficial, pero optó por la estabilidad, ya que el equipo LCR le ofreció un contrato de dos años: "Así que no hay necesidad de buscar un equipo oficial. Hubiera estado bien por el lado del prestigio, pero... no es que no haya una propuesta real, pero no ven el proyecto a dos años vista, así que es mejor concentrarse en Cecchinello."
Con Johann Zarco ya fuera de la ecuación, ¡estamos impacientes por saber quién pilotará la segunda RC213V de fábrica junto a Joan Mir (Repsol Honda Team) en 2024!
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